Manometer reparieren lassen. Alle Fabrikate, eine Werkstatt.
Einsenden, prüfen lassen, Festangebot erhalten. Von der Plattenfeder bis zur Rohrfeder setzen wir jeden Manometertyp instand, geprüft und dokumentiert nach unserem QM-System gemäß ISO 9001.
Drei Schritte bis zum einbaufertigen Manometer.
Sie schicken das Manometer, wir liefern die Einschätzung. Entschieden wird erst, wenn das Festangebot vorliegt.
Manometer sicher verpacken, Ansprechpartner und Referenz beilegen, an unsere Werkstatt senden: Langwieder Hauptstraße 2–4, 81249 München. Formlos, ohne Anmeldung.
Einsendung ankündigenWir prüfen Messwerk, Anzeige und Anschluss und kalkulieren. Sie erhalten ein Festangebot mit Termin. Ist das Neugerät wirtschaftlicher, steht die Option mit Preis im Angebot.
Reparaturfähigkeit prüfenNach Freigabe setzen wir instand, jedes Gerät durchläuft die Endkontrolle nach unserem QM-System gemäß DIN EN ISO 9001 und kommt einbaufertig dokumentiert zurück.
Direkt zum TechnikerGegründet 1980 in München, Erfahrung über Anlagengenerationen.
Jedes instand gesetzte Manometer verlässt die Werkstatt geprüft und dokumentiert.
Werktags meldet sich in der Regel innerhalb von 24 Stunden ein Techniker aus der Werkstatt mit einer ersten Einschätzung.
Dokumentierte Prozesse von Wareneingang bis Endprüfung. Zertifikatsgeltungsbereich: Gleitringdichtungen.
Was wir instand setzen.
Jeder Manometertyp, jedes Fabrikat: Messwerk instand setzen, Zeiger und Anzeige richten, Anschluss und Dichtungen erneuern. Schadensbild anklicken: Die Anfrage ist vorbereitet.
Rohrfedermanometer
Der Standard für mittlere und hohe Drücke: Nenngrößen 63 bis 160, Anzeigebereiche nach EN 837-1, wahlweise mit Glyzerinfüllung.
Rohrfedermanometer reparieren lassenPlattenfedermanometer
Für viskose, verschmutzte oder kristallisierende Medien. Auch mit Druckmittler für hygienische Prozesse in Food und Pharma.
Plattenfedermanometer reparieren lassenKapselfedermanometer
Für kleine Drücke im mbar-Bereich, etwa an Filtern, Brennern sowie Lüftungs- und Gasanlagen.
Kapselfedermanometer reparieren lassenKontaktmanometer
Mit elektrischen Grenzwertkontakten: schalten, warnen und überwachen direkt am Messort.
Kontaktmanometer reparieren lassenBimetall-Thermometer
Temperaturmessung im gleichen Gehäusestandard, die passende Ergänzung zur Druckmesstechnik.
Bimetall-Thermometer reparieren lassenUnklar, was verbaut ist?
Foto vom Zifferblatt und vom Anschluss genügt: Wir ordnen das Gerät zu und nennen Reparatur- und Ersatzoption.
Gerät zuordnen lassenReparatur oder Neugerät?
Die ehrliche Antwort hängt am Gerät. Deshalb prüfen wir zuerst und Sie entscheiden mit dem Festangebot. Als Faustregel:
- Großen Nenngrößen und Sonderausführungen mit hohem Neugerätewert
- Kontaktmanometern: Kontakte, Zeiger und Messwerk sind instandsetzbar
- Geräten mit Druckmittler, dort steckt der Wert in der Membraneinheit
- Altanlagen, für die es das passende Gerät nicht mehr ab Lager gibt
- Einfachen Standardgeräten in kleinen Nenngrößen
- Beschädigtem Gehäuse oder gebrochenem Sichtglas mit Folgeschäden
- Messbereichen, die nie zur Anwendung gepasst haben
- Wiederholtem Ausfall, dann klären wir erst die Ursache
Unsere Werkstatt lebt nicht davon, alles zu reparieren, sondern davon, dass die Empfehlung stimmt. Deshalb steht in jeder Einschätzung auch die Neugeräte-Option mit Preis.
Nicht mehr instandsetzbar? Dann das passende Neugerät.
Zeigt die Prüfung, dass sich die Reparatur nicht rechnet, liegt das Neugeräte-Angebot direkt bei, herstellerunabhängig und quer durch alle Bauformen:
Genannte Fremdfabrikate setzen wir als unabhängige Werkstatt instand. Marken- und Produktnamen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber.
Alle Bauarten und Fabrikate: instand gesetzt im Haus.
Eingesandte Manometer prüfen wir in der eigenen Werkstatt und geben eine klare Einschätzung, dokumentiert nach ISO 9001:
- Messwerk, Anzeige und Anschluss geprüft, Reparaturfähigkeit schriftlich eingeschätzt
- Instandsetzung aller Fabrikate mit qualifiziertem Fachpersonal
- Rechnet sich die Reparatur nicht, folgt das Angebot für das Neugerät
Dort im Einsatz, wo Werkstoff und Dokumentation zählen.
Im Stillstandsfall
Werktags direkter Draht zum Techniker. Keine Hotline, keine Warteschleife.
+49 89 45 20 940‑0 Mo–Do 7:30–16:30 · Fr 7:30–14:00 · Langwieder Hauptstraße 2–4 · 81249 MünchenWas Instandhalter uns zur Manometer-Reparatur fragen.
Was kostet die Reparatur eines Manometers?
Das hängt von Bauart, Nenngröße und Zustand ab. Nach der Prüfung in unserer Werkstatt erhalten Sie ein Festangebot, und Sie entscheiden erst, wenn Preis und Umfang schwarz auf weiß vorliegen. Ist das Neugerät wirtschaftlicher, sagen wir das offen.
Lohnt sich die Reparatur eines Manometers?
Bei größeren Nenngrößen, Kontaktmanometern, Geräten mit Druckmittler und Sonderausführungen häufig ja. Bei einfachen Standardgeräten in kleinen Nenngrößen ist das Neugerät oft die wirtschaftlichere Wahl, die Einschätzung liefern wir vor Ihrer Entscheidung.
Wie läuft die Einsendung ab?
Formlos: Manometer sicher verpacken, Ansprechpartner und Referenz beilegen und an LuWo-Seal Dichtungstechnik GmbH, Langwieder Hauptstraße 2–4, 81249 München senden. Nach Eingang prüfen wir das Gerät und melden uns mit Einschätzung und Festangebot.
Wie lange dauert die Reparatur?
Das hängt von Bauart, Zustand und Ersatzteillage ab. Im Festangebot steht immer ein konkreter Termin. Wenn bei Ihnen eine Anlage steht, sagen Sie es dazu: Dann priorisieren wir die Prüfung.
Welche Fabrikate und Bauarten reparieren Sie?
Alle: von der Plattenfeder bis zur Rohrfeder setzen wir jeden Manometertyp instand, unabhängig vom Hersteller. Auch Kapselfeder- und Kontaktmanometer sowie Geräte mit Glyzerinfüllung oder Druckmittler.
Bekomme ich das Manometer geprüft zurück?
Ja. Jedes instand gesetzte Manometer durchläuft die Endkontrolle nach unserem QM-System gemäß DIN EN ISO 9001 und kommt einbaufertig mit dokumentiertem Prüfergebnis zurück. Welche Prüfintervalle in der Praxis sinnvoll sind, steht im Ratgeber Manometer prüfen und kalibrieren.
Was passiert, wenn das Gerät nicht reparierbar ist?
Dann erhalten Sie mit der Einschätzung direkt ein Angebot für das passende Neugerät, herstellerunabhängig und abgestimmt auf Anschluss, Nenngröße, Anzeigebereich und Medium.
Wie sende ich das Manometer richtig ein?
Das Gerät nicht öffnen und Medienreste nach Möglichkeit entfernen; ist das nicht möglich, vermerken Sie das Medium bitte auf dem Lieferschein. Stoßsicher verpackt an unsere Werkstatt: Langwieder Hauptstraße 2–4, 81249 München. Den Prüfbefund dokumentieren wir auf Wunsch mit Fotos.
Kontakt
Schicken Sie uns das Manometer.
Oder starten Sie mit Fotos: Ein Techniker meldet sich werktags in der Regel innerhalb von 24 Stunden, mit klarer Einschätzung und Festangebot.