Wenn der Kompressor steht, zählt jede Stunde.
Saug- und Druckventile für Kälte- und Klimakompressoren: herstellerunabhängig geliefert oder in der Münchner Werkstatt aufgearbeitet. Fabrikat und Durchmesser genügen für den Einstieg.
Was sich rechnet, sagt die Befundung.
Lamellen- und Ringplattenventile unterliegen normalem Verschleiß. Die Frage ist nur, ob sich das Neuteil oder die Aufarbeitung rechnet. Wir beantworten sie mit einer kostenfreien Befundung.
Saug- und Druckventile passend zu Kompressor-Fabrikat und Typ, zugeordnet über Typenschild, Ventilnummer oder schlicht den Durchmesser.
Angebot anfordernGerade bei größeren Ventilen oft deutlich wirtschaftlicher: Befundung, Festangebot, Aufarbeitung nach Freigabe; geprüft nach ISO 9001.
Befundung anfragenSchon einmal bei uns bezogen? Artikelnummer oder Lieferschein genügt. Wir liefern identisch nach.
NachbestellenGegründet 1980 in München, Erfahrung über Anlagengenerationen.
Jedes instand gesetzte Teil verlässt die Werkstatt geprüft und dokumentiert.
Werktags meldet sich in der Regel innerhalb von 24 Stunden ein Techniker aus der Werkstatt mit einer ersten Einschätzung.
Dokumentierte Prozesse von Wareneingang bis Endprüfung. Zertifikatsgeltungsbereich: Gleitringdichtungen.
Aufarbeiten oder neu. Woran wir es festmachen.
Als Orientierung aus der Werkstatt, verbindlich nach kostenfreier Befundung:
| Befund | Typische Ursache | Empfehlung | Wirtschaftlichkeit |
|---|---|---|---|
| Lamellen gebrochen | Flüssigkeitsschlag, Materialermüdung | Lamellensatz ersetzen, Sitzflächen prüfen | Aufarbeitung meist deutlich günstiger |
| Sitzflächen eingeschlagen | Verschleiß über Laufzeit, Partikel | Planen und läppen, neue Lamellen | Lohnt ab mittlerer Ventilgröße |
| Riss im Ventilkörper | Überlast, Vorschaden | Neuteil: Körperschäden sind nicht reparabel | Neuteil |
| Dichtflächen verkokt | Öl-Übertrag, Temperatur | Reinigen, läppen, neu bestücken | Aufarbeitung, plus Ursache klären |
Faustregel aus der Werkstattpraxis: Je größer das Ventil, desto eher rechnet sich die Aufarbeitung. Bei Serienventilen kleiner Bauart ist das Neuteil oft schneller und günstiger. Genau das sagt Ihnen die Befundung ehrlich, bevor Kosten entstehen.
Vom Stillstand zurück zum Betrieb.
Drei Schritte, und Ihr Vorgang bleibt in einer Hand.
Anfrage mit Fabrikat
Kompressor-Hersteller und Typ, Ventilnummer falls vorhanden, sonst der Durchmesser. Dringende Stillstände kennzeichnen. Wir priorisieren.
Zwei MinutenZuordnung & Bestand
Unsere Techniker schlüsseln das Ventil um und prüfen die Verfügbarkeit; oft ist es ab Lager lieferbar.
Werktags in 24 h nach AnfrageLieferung oder Aufarbeitung
Neuteil mit Prüfnachweis oder Ihr Ventil aufgearbeitet zurück, nach Festangebot und Freigabe.
Dokumentiert nach unserem QM-SystemIm Stillstandsfall
Werktags direkter Draht zum Techniker. Keine Hotline, keine Warteschleife.
+49 89 45 20 940‑0 Mo–Do 7:30–16:30 · Fr 7:30–14:00 · Langwieder Hauptstraße 2–4 · 81249 MünchenKurze Antworten zu Saug- und Druckventilen.
Mein Kompressor steht. Wie schnell geht es?
Dringende Fälle kennzeichnen Sie in der Anfrage; wir priorisieren Stillstände und melden uns mit realistischer Lieferzeit, oft ab Lager.
Ich habe nur den Kompressortyp, keine Ventilnummer.
Reicht in der Regel: Fabrikat plus Typ vom Typenschild, und wir schlüsseln das verbaute Ventil um.
Lohnt die Aufarbeitung gegenüber dem Neuteil?
Bei größeren Ventilen häufig ja. Die Befundung ist kostenfrei. Sie entscheiden auf Basis eines Festangebots.
Kontakt
Kompressor steht? Typenschild reicht.
Stillstände werden priorisiert: Ein Techniker meldet sich werktags in der Regel innerhalb von 24 Stunden mit Verfügbarkeit und realistischer Lieferzeit.
Bitte bereithalten: Typenschild oder ein Foto des Ventils.