Reparaturteil einsenden: Dekontamination, Unbedenklichkeit und die richtige Verpackung
Im Netz findet man zum Thema fast nur PDF-Formulare – aber keine Antwort auf die eigentlichen Fragen: Wann braucht es überhaupt eine Erklärung? Was muss ins Paket? Und was passiert nach dem Eingang? Hier steht, wie es in der Praxis läuft. Kurzfassung: Meist genügt ein sauberes Teil und ein Zettel.
Wann Reinigung genügt – und wann nicht
Die Faustregel aus dem Wareneingang: Entscheidend ist das Medium, das am Teil war – nicht das Teil selbst.
| Das Teil kommt aus … | Was wir brauchen |
|---|---|
| Lebensmittel-, Getränke-, Molkereianlage | Gründlich gereinigt einsenden. Keine Erklärung nötig. |
| Heizung, Kühlwasser, Drucklufttechnik | Gereinigt einsenden. Keine Erklärung nötig. |
| Chemie, Pharma, Galvanik, Abwasser | Reinigen und kurze Unbedenklichkeitserklärung beilegen: Welches Medium, wie gereinigt, Restgefahr ja/nein. |
| Anlage mit Gefahrstoffen, die sich nicht restlos entfernen lassen | Vorher anrufen. Wir klären gemeinsam, ob und wie das Teil angenommen werden kann. |
Die Erklärung braucht kein bestimmtes Formular. Ein formloser Satz mit Datum und Unterschrift reicht: „Das Teil war im Einsatz mit Medium X, wurde mit Y gereinigt und ist frei von gefährlichen Rückständen.“ Wer ein Firmenformular hat, legt das bei – beides ist gleichwertig. Der Hintergrund ist schlicht Arbeitsschutz: Unsere Techniker demontieren das Teil mit bloßen Händen an der Werkbank.
Was ins Paket gehört
Wir haben den Prozess bewusst formularfrei gehalten. Drei Angaben auf einem Zettel genügen:
| Angabe | Wozu |
|---|---|
| Firma und Ansprechpartner | Zuordnung im Wareneingang |
| Rückrufnummer oder E-Mail | Für den Befund und das Festangebot |
| Kurze Fehlerbeschreibung (optional) | „Leckt seit CIP-Umstellung“ sagt der Befundung mehr als drei Fotos |
Wenn Sie die Einsendung vorher online ankündigen, liegt beim Eintreffen des Pakets bereits ein Vorgang mit Ihren Angaben bereit – die Befundung startet dann ohne Rückfragen. Kundennummer vom letzten Lieferschein beschleunigt es weiter.
Richtig verpacken
Der häufigste Transportschaden ist keiner vom Paketdienst, sondern selbst gemacht: Rotor und Gegenring lose im selben Karton. Die geläppten Gleitflächen schlagen aneinander, und aus einem reparablen Teil wird Ausschuss.
Deshalb: Jedes Teil einzeln in Papier oder Luftpolsterfolie wickeln, Gleitflächen zuerst. Ölige oder feuchte Teile zusätzlich in einen Beutel. Im Karton so fixieren, dass nichts wandert. Bei Manometern das Anschlussgewinde mit Kappe oder Folie schützen, bei Aseptik-Ventilen den Balg nicht zusammendrücken. Originalverpackungen von Neuteilen sind ideal, ein stabiler Versandkarton tut es genauso.
Adresse und Versand
Einsendeadresse: LuWo-Seal Dichtungstechnik GmbH · Langwieder Hauptstraße 2–4 · 81249 München. Versand mit jedem Paketdienst; bei eiligen Fällen kündigen Sie die Sendung telefonisch an, dann plant die Werkstatt den Eingang ein: +49 89 45 20 940-0.
Eine Abholung durch uns lässt sich für größere Positionen oder Stammkunden vereinbaren – kurz anrufen genügt.
Was nach dem Eingang passiert
Am Tag des Eingangs wird die Sendung erfasst und dem Vorgang zugeordnet. Dann folgt die kostenfreie Befundung: demontieren, reinigen, vermessen, Schadensbild dokumentieren. Sie erhalten ein Festangebot – in der Regel werktags innerhalb von 24 Stunden. Repariert wird erst nach Ihrer Freigabe; lehnen Sie ab, geht das Teil auf Wunsch unrepariert zurück oder wird fachgerecht entsorgt. Kosten entstehen dann keine.
Ob sich die Reparatur überhaupt lohnt, können Sie vorab einschätzen: Reparieren oder neu kaufen? Die ehrliche Rechnung. Und wenn unklar ist, was da eigentlich verbaut war: Gleitringdichtung identifizieren.
Bereit? Einsendung jetzt ankündigen – dauert eine Minute, danach erwartet die Werkstatt Ihr Teil.
Häufige Fragen zur Einsendung
Brauche ich für jede Einsendung eine Dekontaminationserklärung?
Nein. Bei Teilen aus Lebensmittel- und Getränkeanlagen genügt gründliche Reinigung. Eine Erklärung wird nötig, wenn das Teil mit gefährlichen, giftigen oder ätzenden Medien in Kontakt war – typisch in Chemie, Pharma oder Galvanik.
Gibt es ein Pflichtformular?
Nein. Ein formloser Satz mit Medium, Reinigungsart, Datum und Unterschrift ist gleichwertig zu jedem Formular. Firmeneigene Vordrucke nehmen wir genauso an.
Wie verpacke ich eine Gleitringdichtung richtig?
Rotor und Gegenring einzeln wickeln – die geläppten Gleitflächen dürfen nirgends anschlagen. Im Karton fixieren, ölige Teile in einen Beutel. Das ist alles.
Muss ich die Einsendung ankündigen?
Nein, aber es beschleunigt die Bearbeitung: Angekündigte Sendungen werden im Wareneingang direkt zugeordnet und ohne Rückfragen befundet.
Was kostet es, wenn ich das Angebot ablehne?
Nur den Versand. Befundung und Angebot sind kostenfrei; das Teil geht auf Wunsch unrepariert zurück oder wird fachgerecht entsorgt.
Kann ich mehrere Teile in einem Paket schicken?
Ja – einzeln verpackt und beschriftet. Jedes Teil bekommt einen eigenen Befund im Angebot.
Kontakt
Foto genügt. Wir übernehmen ab hier.
Ein Techniker meldet sich werktags in der Regel innerhalb von 24 Stunden, mit klarer Empfehlung für Reparatur, Ersatz oder Sonderlösung.